在這種經(jīng)濟(jì)的動(dòng)蕩和危機(jī)中，很可能有新巨頭橫空而出、重建秩序，正如過(guò)去20年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)反復(fù)證明的那樣。

雖說(shuō)現(xiàn)在大量的互聯(lián)網(wǎng)都開(kāi)始把內(nèi)容作為流量入口，甚至連VPN上網(wǎng)的都有自己的內(nèi)容feed流，但由于開(kāi)通廣告收益或者有平臺(tái)補(bǔ)貼的平臺(tái)主要還是今日頭條、企鵝自媒體、UC訂閱號(hào)、網(wǎng)易號(hào)、百家號(hào)，因此這些平臺(tái)是做號(hào)者的主戰(zhàn)場(chǎng)。UC震驚部的事情相當(dāng)于戳破了一個(gè)泡沫，即UC頭條號(hào)上很多內(nèi)容官方默許標(biāo)題黨，標(biāo)題黨這這件事其實(shí)是飲鴆止渴，但經(jīng)不住流量的誘惑。

對(duì)于做號(hào)者來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)的那一套：不論是策劃選題、采訪這些新聞流程，還是一般寫(xiě)作中所要求的邏輯性和文筆，統(tǒng)統(tǒng)都不重要，他們只關(guān)心流量，以及流量背后的收益。共同特點(diǎn)就是：男性居多，年齡集中在18-30歲，住在非一線城市，“網(wǎng)感”很好。細(xì)看這些暗中支援，甚至放寬條件的平臺(tái)，大多是內(nèi)容分發(fā)市場(chǎng)的追隨者。

畢竟，當(dāng)“隨刷隨有”成為市場(chǎng)標(biāo)配之后，必須要有大量?jī)?nèi)容填充。做號(hào)者也有一些群，和同行群一樣，主要交流做號(hào)的心得，分享收益，以及共享最新的小道信息和平臺(tái)最新的政策。

BAT三家如何砸錢(qián)做內(nèi)容分發(fā)平臺(tái)這種事兒，我不是那么關(guān)心，但文中提及的自媒體賬號(hào)運(yùn)作細(xì)節(jié)倒是耐人尋味：他在內(nèi)容生產(chǎn)上類(lèi)似于早期的微博營(yíng)銷(xiāo)號(hào)，通過(guò)剪輯搬運(yùn)YouTube視頻在一點(diǎn)資訊、天天快報(bào)和今日頭條等渠道發(fā)布。

但即便收益縮水，做號(hào)誘惑依然很大。很難想象，這家號(hào)稱拿過(guò)2000萬(wàn)美元投資的公司會(huì)在一夜之間消失無(wú)蹤。

因?yàn)榫€上的便捷性而忽略線下的復(fù)雜性，可能是互聯(lián)網(wǎng)最容易讓人忽視的危險(xiǎn)。友友用車(chē)的服務(wù)突然停掉，沒(méi)有任何通告，也沒(méi)有可用的聯(lián)系途徑，這讓他們擔(dān)心：自己的錢(qián)會(huì)像很多P2P用戶一樣被創(chuàng)始人卷跑。

第一，私家車(chē)共享無(wú)法在服務(wù)上做到標(biāo)準(zhǔn)化，無(wú)法保證接單率和及時(shí)反饋訂單;第二，P2P模式獲取車(chē)源的成本太高，但使用效率卻差強(qiáng)人意。李宇說(shuō)：“明天(3月10日)官網(wǎng)會(huì)有正式的通知。